Category: общество

(no subject)

Чтобы не отвечать по сто раз на однотипные комменты

1. Это НЕ тематический блог про машины и/или автосервис. Это просто мой личный блог, где я пишу на любые темы которые взбредут в голову. Поскольку я работаю в автосервисе и вообще увлечен автомобилями с раннего детства, подобные темы приходят в голову чаще, преобладают и, скорее всего, будут преобладать здесь и дальше. Тем не менее, сам этот блог начинался с целью поделиться впечатлениями о моем переезде в Ирландию вот почти уже 8 лет назад, а вовсе не как автоблог. Вы не видите самые первые записи, т.к. они уже несколько лет открыты только для личного доступа.

2. Логически вытекает из п.1 постулат о том, что мне не надо указывать о чем мне писать. В ответ я не только не указываю что вам читать, но я даже не закрываю комментарии к своим записям, не удаляю комментарии и не баню никого кроме спамеров и флудеров. Бесполезно пытаться и меня огорчить заявлениями о расфренживании и прекращении чтения моего дневника - мне просто-напросто это безразлично, никаких коммерческих интересов на этот блог у меня не завязано.

3. В дополнение к п.2: каждому предоставлено право в комментариях показать на какой уровень ведения дискуссии он способен. У кого силы интеллекта и владения русским языком недостаточно для отстаивания своей точки зрения могут это явно показать переходом на личные оскорбления, обзывательства и матерщину (в адрес автора или кого-либо из комментаторов).

4. Популярная попытка классифицировать меня как неудачливого эмигранта охаивающего былую родину не имеет под собой достаточных оснований. Если формально, то Россию я покинул в возрасте четырех лет, а за границей оказался в 1991 году, когда СССР прекратил свое существование. На данный момент я живу уже в пятой по счету стране (Россия, Украина, Латвия, Ирландия, Канада) и неподдельно затрудняюсь ответить с какой из предыдущих имею больше связей и по какой из них я должен тосковать если уж на то пошло. Мое материальное положение не то чтобы меня устраивает, но оно никак не хуже среднего по месту обитания вот уже второй десяток лет где бы я ни жил. С моей профессией не разбогатеешь, но зато и не обеднеешь нигде тоже.

5. Соответственно на российских ресурсах я пребываю не от тоски по родине, а по исключительно причине владения тем же языком что у вас.

6. Мое мнение о России формируется исключительно на основании того что пишут в интернете сами россияне. Посему наивно полагать что мне "промыла мозги западная пропаганда", т.к. мне удобнее и интереснее узнавать о событиях в России из российских же источников. Чего и вам советую, когда хотите порассуждать о жизни в Европе или Америке - пользуйтесь местными источниками. По правде сказать, ввиду размеренности жизни и отсутствия острых проблем на заграничных ресурсах мало что вызывает жаркие споры.

7. Дискуссии в интернете для меня скорее развлечение чем некая моральная потребность. Людей все равно ни в чем не переубедишь, какие бы разумные аргументы и железные факты не приводились. Более того, я полагаю что это хорошо когда люди разные - лишь бы одни не заставляли других жить так, как им не хочется.

8. По просьбам читателей:
Mой рабочий вебсайт (строго на английском): www.abautomotive.ca
Мой профиль на фейсбучике (на английском, но не строго; в основном существует для поддержания контакта с местной клиентурой, а так я Фейсбук терпеть не могу): www.facebook.com/andrew.bondarenko.7

(no subject)

 Звонит один местный нищеброд и говорит: "Мне тут сказали что надо менять передние колодки и диски, изношены до металла, а ты мне их менял уже всего два года назад. Наверное ты мне дефектные детали поставил какие-то!". Проверяю когда, на каком пробеге и что ставили - действительно, меняли колодки и диски уже. Предполагаю что если колодки износились необычно быстро то может быть проблема с суппортом и спрашиваю какой пробег на машине...
 
БЛЯДЬ, этот идиот с тех пор накатал СТО тысяч километров! И еще жалуется, ну ты глянь...



----------- Эй, гражданина! Ты вообще-то сюда не ходи! Снег башка упадет - совсем мертвый будешь! Ты лучше туда ходи: http://ploughlike-elk.dreamwidth.org Этот бложик теперь живет там, а сюда пока временно только кросспостится. Поначалу неудобно, я понимаю, но ты привыкнешь, куда ты денешься...

(no subject)

 Открыл для себя Factorio. Вах! Невзрачная (мягко говоря!) с виду, с двухмерной графикой, совершенно скучная по описанию, early access, да еще и никогда не продается со скидкой. Но при этом вторая наиболее играемая игра на Стиме (после Portal 2) и народ тысячи часов в ней насиживает. Ладно, хотя бы из любопытства дай думаю куплю...
 
И подсел плотно, н-да... Так что, не покупайте эту заразу, оно хуже наркоты. 

Как легкий, детский вариант на ту же тему есть еще Factory Town. Который в свою очередь напоминает Minecraft с модами на техническую тему. Вот с Factory Town я и начал, но он хорош только пока не знаешь Factorio.



----------- Эй, гражданина! Ты вообще-то сюда не ходи! Снег башка упадет - совсем мертвый будешь! Ты лучше туда ходи: http://ploughlike-elk.dreamwidth.org Этот бложик теперь живет там, а сюда пока временно только кросспостится. Поначалу неудобно, я понимаю, но ты привыкнешь, куда ты денешься...

(no subject)

 https://www.caranddriver.com/news/a30361800/tesla-model-3-long-term-failure-stranded-while-parked/

Инновации однако. Впервые в мире машина совсем сломалась просто на стоянке. А вы говорите электромобили не ломаются, механики не нужны...



----------- Эй, гражданина! Ты вообще-то сюда не ходи! Снег башка упадет - совсем мертвый будешь! Ты лучше туда ходи: http://ploughlike-elk.dreamwidth.org Этот бложик теперь живет там, а сюда пока временно только кросспостится. Поначалу неудобно, я понимаю, но ты привыкнешь, куда ты денешься...

(no subject)

 Какая-то компашка ("Review Boost") звонит мне и предлагает свои сервисы как Google specialist, типа всякий там маркетинг, брендинг, промоушен, опросы клиентов, reputation reporting tracker и тому подобная мура. У меня немного свободного времени и я начинаю играть в кошки-мышки. Попка на телефоне передает звонок на Senior Technician, судя по голосу и фону на заднем плане какой-то сопляк в кал-центре, местный, не индус. Заверяет меня что у него уже 14 000 бизнесов в клиентах. Или он уже 14 лет работает на этой работе, я может путаю. Изо всех сил пытается меня подписать на package, аж почти срывается на крик. Я мотаю ему нервы и выспрашиваю что же они мне все-таки гарантируют: вечный 5 звезд рейтинг везде? поток жирных кроликов? ну хотя бы возможность обсудить с живым человеком, а не с роботом рейтинги и обзоры и удалить ложные? Неа, ничего такого. Ну так ребята, вы ожидаете что я вам буду гарантировать свои двести баксов, а вы мне в ответ не гарантируете ничего, просто будете типа стараться? В общем, пришли мне свои packages на мыло и я буду подумать. 
 
И он такой у меня спрашивает "а какой у тебя емейл". Да пиздец, ты же Google Specialist - ну так GOOGLE IT!
 
Во идиоты! И главное прислали мне свои предложения, оказывается это не $200 в год как я думал, а В МЕСЯЦ. И еще $300 initial fee. И это за самый дешевый пакет! Не просто идиоты, а вконец охуевшие идиоты! 
 
И ведь раз они звонят - значит имеет смысл, кто-то подписывается на такую чихню! 
 
И меня еще обвиняют что это я нехороший, кроликов развожу, беру деньги за свое рабочее время понимаешь, вместо того чтобы помогать людям от всего сердца и жертвовать себя не покладая... нет, не так... покладая себя на алтарь удовлетворения Потребителя. Вот.



----------- Эй, гражданина! Ты вообще-то сюда не ходи! Снег башка упадет - совсем мертвый будешь! Ты лучше туда ходи: http://ploughlike-elk.dreamwidth.org Этот бложик теперь живет там, а сюда пока временно только кросспостится. Поначалу неудобно, я понимаю, но ты привыкнешь, куда ты денешься...

(no subject)

Экспресс-обьяснение принятой тут теминологии: тот кого разводят это ЛОХ, КРОЛИК это тот кто все время боится что его разведут, КЛИЕНТ (customer), это человек который понимает истинную ценность продукта и без проблем его оплачивает. Не путать последнего с ПОТРЕБИТЕЛЕМ (consumer) - это просто мурло пытающееся сожрать как можно больше и неважно чего. 
 
А то я заметил что некоторые не понимают. Вынесу в головной пост заодно.



----------- Эй, гражданина! Ты вообще-то сюда не ходи! Снег башка упадет - совсем мертвый будешь! Ты лучше туда ходи: http://ploughlike-elk.dreamwidth.org Этот бложик теперь живет там, а сюда пока временно только кросспостится. Поначалу неудобно, я понимаю, но ты привыкнешь, куда ты денешься...

(no subject)

The US could end up running on gasoline forever

https://www.businessinsider.com/electric-cars-versus-gas-cars-america-compared-china-europe-2019-11


Похоже пошли ростки отрезвления? Правильно, дешевенькие убогенькие городские электромобильчики китайцам, им там все равно особо ездить некуда, да и партия не позволяет шастать по стране как попало. Им и машина нужна больше для понтов чем для езды. Так что макет настоящего автомобиля на моторчике с батарейкой им вполне сойдет. Европейцев тоже постараются загнать в более скромное существование, но тут еще вопрос дадутся ли они. А с американцами ясно уже что заставить их затянуть пояса потуже ради борьбы с мифическим потеплением не получается?
 
Впрочем оно и правильно. Китай больше всех срет CO2 - вот они пускай вокруг розетки и катаются.



----------- Эй, гражданина! Ты вообще-то сюда не ходи! Снег башка упадет - совсем мертвый будешь! Ты лучше туда ходи: http://ploughlike-elk.dreamwidth.org Этот бложик теперь живет там, а сюда пока временно только кросспостится. Поначалу неудобно, я понимаю, но ты привыкнешь, куда ты денешься...

(no subject)

Отвечая на коммент в посте у вышедшего из спячки Горыныча:

Всевластие неизвестных отцов это следствие нежелания думать у миллионов остальных людей. Про целеполагание вы очень верно заметили, но с тем что главной целью экономики считается накопление денег - а не улучшение жизни - согласны как раз те самые миллионы остальных. Дескать, наделаем денег побольше, и тогда все нужное можно будет просто купить.

Но проблема в том что купить нужное становится просто не у кого - ведь дураков мало и все увлеченно тоже делают деньги, а не то самое "нужное" которое мы хотели купить. А чем меньше становится тех кто таки все еще делает это "нужное", тем выше на него цена. И вот уже те самые миллионы с упорством белки в колесе обменивают уже даже не на бумажки, а на условные циферки банковских счетов невосполнимый ресурс времени своей жизни. Полагая что они недостаточно хорошо живут потому что еще недостаточно много работают, надо больше.

На самом же деле недостаточно хорошо все живут потому что делают недостаточно много нужного и хорошего, вместо этого просто делая деньги.

Вот вам пример. Массовая автомобилизация началась - а это, что бы там ну говорили, явление хорошее и радикально улучшившее жизнь людей - не тогда когда Форд решил что надо делать больше денег, а тогда когда он решил что надо делать больше автомобилей. Простых, надежных (ну, по тем временам), дешевых и которые можно починить на любой придорожной кузнице.

С точки зрения нынешней экономики же Форд поступал глубоко неправильно, ведь делать надо деньги, а не автомобили. Вот сейчас все без исключения (и ваша Тесла тоже!) корпорации увлеченно делают деньги, а народ тем временем прикидывает как от личного автомобиля отказаться. Ибо владение собственным автомобилем переходит в разряд роскоши. Туда же дальше пойдет и владение собственным домом - даже там где субурбии когда-то состоялись размер участков по домики стал уже лишь чуть больше самого домика, а ситуация когда владельцы домика сдают комнаты в нем же посторонним людям (типично, в подвале) становится нормой - иначе выплаты за домик просто не потянуть. Т.е. народ переселяется обратно в коммуналки. Еще бы, ведь девелоперы недвижимости тоже не ставят себе целью наделать побольше жилья - они хотят наделать побольше денег. И даже не себе ведь, от жадности, а "инвесторам", т.е. тем самым миллионм акционеров, пенсионным фондам и т.п.

И вот все усиленно ДЕЛАЮТ ДЕНЬГИ - но живут все хреновее и хреновее. Но при этом списывают свою непроходимую тупость целеполагания то на происки злобных и коварных "неизвестных отцов", то на жестокость "алгоритмов"


----------- Эй, гражданина! Ты вообще-то сюда не ходи! Снег башка упадет - совсем мертвый будешь! Ты лучше туда ходи: http://ploughlike-elk.dreamwidth.org Этот бложик теперь живет там, а сюда пока временно только кросспостится. Поначалу неудобно, я понимаю, но ты привыкнешь, куда ты денешься...

(no subject)

Соорудил себе скромненький закусончик в ожидании ужина: сыры, орешки, виноградик, джем и винцо.



Люблю всякие деликатесные сыры, но вот только сейчас допетрил что их надо сразу разных несколько нарезать и выложить на тарелку, так гораздо вкуснее. Вообще вот выйду на пенсию и заделаю себе клевую кухню со всякими инструментами и оборудованием - буду всякие вкусняки готовить, сам есть и жену кормить






-----------
Эй, гражданина! Ты вообще-то сюда не ходи! Снег башка упадет - совсем мертвый будешь! Ты лучше туда ходи: http://ploughlike-elk.dreamwidth.org Этот бложик теперь живет там, а сюда пока временно только кросспостится. Поначалу неудобно, я понимаю, но ты привыкнешь, куда ты денешься...

Еще немного насчет "премиума"

1. Берем эту ситуацию с сбросом сервисного индикатора на Q7. Производитель ввалил кучу бабла на разработку интерфейса MMU для этой машины. Епта, да в том MMU поди процессор мощнее чем в моем сканере и десктопе вместе взятых. И стоит оно наверняка дороже. И оно уже подключено к шине данных (а может и не одной), снабжено хорошим экраном у кучей кнопок. Да оно должно не то что сервисный индикатор сбрасывать, оно может само уже быть полнофукциональным сканером встроенным в саму машину и идеально с ней совместимой. С сервисным мануалом зашитым в память.

Но хрен вам, все что оно умеет это лишь частично сбросить напоминалку сервиса (видимо только на интервал замены масла) и не может даже сказать владельцу почему индикатор не сбрасывается на этот раз. Ну мало ли, может оно хочет напомнить о необходимости замены антифриза, например.

И это ограниченное говно вы называете "премиумом"?

2. Лет эдак 40 - 50 назад мотивация покупки премиума была понятна. Вы можете купить дешевку вроде Ford Fiesta или Fiat 127 - или можете заплатить в пять раз больше и купить W123. И тот W123 отбегает куда дольше и дальше, будет куда более ремонтопригоден. Я помню с каким изумлением я на нем обнаружил что замочек крышки бардачка можно не только снять, но и разобрать, починить и собрать обратно. Сейчас если перестанет закрываться бардачок мне предложат купить целиком всю крышку, весь бардачок и хорошо если не всю торпеду! Ибо там все склеено, запаяно и ни черта не ремонтируется. В конечном итоге, на длинном плече тот премиум обходился еще и дешевле чем постоянная смена одной Фиесты на другую, попутно предоставляя лучший комфорт, дизайн и ТТХ. Т.е. ты платил больше - но и получал взамен даже еще больше чем заплатил.

А сейчас я вижу что премиум хоть и стал относительно дешевле чем дешевые машины, но за эти деньги я получаю лишь эфемерный "престиж", маргинальную прибавку в комфорте и характеристиках, а весь процесс владения превращается в непрерывную необходимость платить снова и снова, в конце получая обесцененный кусок недвижимого говна. Другими словами, "престижные" машины сейчас дают куда меньшую отдачу на количество потраченных на них денег. Не говоря уж о том что дешевая Corolla имеет куда более высокие шансы отбегать дольше и дальше чем нынешний Rolls-Royce!

Когда я покупаю трещотку Snap-On вместо аналогичного Power Fist какого-нибудь, я знаю что пусть я заплачу в разы больше - я на длинном плече получу большую отдачу и потрачу меньше денег. Вот это настоящий, неподдельный премиум. Нынешний же авто-премиум это не крепкий и надежный инструмент для передвижения в пространстве, а дамская сумочка за 15 килобаксов - понтов много, а толку мало.






-----------
Эй, гражданина! Ты вообще-то сюда не ходи! Снег башка упадет - совсем мертвый будешь! Ты лучше туда ходи: http://ploughlike-elk.dreamwidth.org Этот бложик теперь живет там, а сюда пока временно только кросспостится. Поначалу неудобно, я понимаю, но ты привыкнешь, куда ты денешься...