?

Log in

No account? Create an account

ploughlike_elk


Greasy Monkey stories

Great minds discuss ideas; average minds discuss events; small minds discuss people


Entries by category: космос

[sticky post](no subject)
ploughlike_elk
Чтобы не отвечать по сто раз на однотипные комменты

1. Это НЕ тематический блог про машины и/или автосервис. Это просто мой личный блог, где я пишу на любые темы которые взбредут в голову. Поскольку я работаю в автосервисе и вообще увлечен автомобилями с раннего детства, подобные темы приходят в голову чаще, преобладают и, скорее всего, будут преобладать здесь и дальше. Тем не менее, сам этот блог начинался с целью поделиться впечатлениями о моем переезде в Ирландию вот почти уже 8 лет назад, а вовсе не как автоблог. Вы не видите самые первые записи, т.к. они уже несколько лет открыты только для личного доступа.

2. Логически вытекает из п.1 постулат о том, что мне не надо указывать о чем мне писать. В ответ я не только не указываю что вам читать, но я даже не закрываю комментарии к своим записям, не удаляю комментарии и не баню никого кроме спамеров и флудеров. Бесполезно пытаться и меня огорчить заявлениями о расфренживании и прекращении чтения моего дневника - мне просто-напросто это безразлично, никаких коммерческих интересов на этот блог у меня не завязано.

3. В дополнение к п.2: каждому предоставлено право в комментариях показать на какой уровень ведения дискуссии он способен. У кого силы интеллекта и владения русским языком недостаточно для отстаивания своей точки зрения могут это явно показать переходом на личные оскорбления, обзывательства и матерщину (в адрес автора или кого-либо из комментаторов).

4. Популярная попытка классифицировать меня как неудачливого эмигранта охаивающего былую родину не имеет под собой достаточных оснований. Если формально, то Россию я покинул в возрасте четырех лет, а за границей оказался в 1991 году, когда СССР прекратил свое существование. На данный момент я живу уже в пятой по счету стране (Россия, Украина, Латвия, Ирландия, Канада) и неподдельно затрудняюсь ответить с какой из предыдущих имею больше связей и по какой из них я должен тосковать если уж на то пошло. Мое материальное положение не то чтобы меня устраивает, но оно никак не хуже среднего по месту обитания вот уже второй десяток лет где бы я ни жил. С моей профессией не разбогатеешь, но зато и не обеднеешь нигде тоже.

5. Соответственно на российских ресурсах я пребываю не от тоски по родине, а по исключительно причине владения тем же языком что у вас.

6. Мое мнение о России формируется исключительно на основании того что пишут в интернете сами россияне. Посему наивно полагать что мне "промыла мозги западная пропаганда", т.к. мне удобнее и интереснее узнавать о событиях в России из российских же источников. Чего и вам советую, когда хотите порассуждать о жизни в Европе или Америке - пользуйтесь местными источниками. По правде сказать, ввиду размеренности жизни и отсутствия острых проблем на заграничных ресурсах мало что вызывает жаркие споры.

7. Дискуссии в интернете для меня скорее развлечение чем некая моральная потребность. Людей все равно ни в чем не переубедишь, какие бы разумные аргументы и железные факты не приводились. Более того, я полагаю что это хорошо когда люди разные - лишь бы одни не заставляли других жить так, как им не хочется.

8. По просьбам читателей:
Mой рабочий вебсайт (строго на английском): www.abautomotive.ca
Мой профиль на фейсбучике (на английском, но не строго; в основном существует для поддержания контакта с местной клиентурой, а так я Фейсбук терпеть не могу): www.facebook.com/andrew.bondarenko.7

(no subject)
ploughlike_elk
 А ведь Бытие в Библии в общем-то описывает процесс эволюции вселенной и жизни правильно. Вначале "Земля ... была безвидна и пуста, и тьма над бездною ..." - т.е. описывается первичное состояние вселенной после Большого Взрыва, бесформенное облако материи. Далее "И сказал Бог: да будет свет. И стал свет. И увидел Бог свет, что он хорош, и отделил Бог свет от тьмы" - соответственно формирование первых звезд и источников света в противоположность темной пустоте вокруг них. Следующий этап: "И создал Бог твердь, и отделил воду, которая под твердью, от воды, которая над твердью. И стало так." С натяжкой конечно, но "твердь" это формирование планет, звезды ж таки не твердые. Дальше по тексту растения появляются на суше раньше животных. Сами животные сначала появляются в воде и лишь потом на суше. Наконец уже к концу появляется человек. 
 
Т.е. нет такого что сначала создался человек и питался манной небесной и лишь потом ему были выданы животные и растения и слеплена подходящая планета на которую эта вся команда была заброшена для самостоятельного существования. Соответственно как краткий пересказ истории существования вселенной темному и неграмотному землянину в понятных ему терминах оно не так уж и сильно мимо.
 
Мне просто интересно почему текст 2000-летней (если не больше) давности описывает верную последовательность. Догадывались ли люди уже тогда что оно было именно в таком порядке и почему?



----------- Эй, гражданина! Ты вообще-то сюда не ходи! Снег башка упадет - совсем мертвый будешь! Ты лучше туда ходи: http://ploughlike-elk.dreamwidth.org Этот бложик теперь живет там, а сюда пока временно только кросспостится. Поначалу неудобно, я понимаю, но ты привыкнешь, куда ты денешься...

(no subject)
ploughlike_elk
Хорошо как во время войны, купить танк на средства артиста, но ездить на нем самому получить дорогой урок и при этом остаться при своих. Делал давече, пару недель назад, прокладку головки на Кашкае. По ходу дела надо менять кучу всяких болтиков, гаечек, сальничков, трубочек, прокладочек, которых ясное дело на складе нет, в Дублине нет, а делать вроде как надо, ну не задерживать же работу из-за какой-то фигнюшки на неделю-другую. Машина, правда не клиента, а сдана по трейд-ину, но все равно sales торопят, горячая пора (все никак не закончится с начала года, кризис отменили уже что ли?), ловись рыбка, куй железо и все такое.
Сделал, собрал, все работает, чисто и красиво. Машину продали, причем довольно далеко, в Корк, за 200+ км. Через две недели притаскивают на грузовике - свистит турбина страшным образом. Снял патрубок, пошатал пальчиком вал турбины - люфт есть, но вроде и не такой уж большой, если надавить, то крыльчатка вроде как начинает касаться корпуса улитки, но то если надавить... Может где утечка, вот и свистит? Соединил патрубки в обход интеркулера - все равно свистит. Больше вроде нигде не пропускает, а со снятым патрубком ну точно свист слышен прямо из него, отчетливо и четко.
Ну ладно, че нам, кабанам, поменяем турбину и посмотрим. Тем более что контора сама платит, по гарантии типа, пробег под 150 тыс., а клиент рвет и мечет, говорит если до выходных не почините, то вообще мне эта машина не люба больше, забирайте ее взад!
Когда уже рука набита турбина меняется быстро (хоть и выглядит так, как будто к ней доступ просто ужас какой неудобный). Просто знаешь уже что можно удобно и ловко снять или повернуть-подвинуть и получаешь доступ к турбине почти как на ладони. В процессе шевельнулось неприятное чувство - а не прошляпил ли я в прошлый раз подачу масла к турбине? Нет, не прошляпил, тут все отлично. Ну хрен его знает, бывают такие неожиданно засвистевшие турбины.
Поставил новую, проехал. Тю, а свист так и остался (правда немного по-другому, но все равно отчетливо так). И тут я вспомнил, что похожий свист, только сильно громче, я слышал буквально на днях, когда собрал ту машину на которой меняли двигатель. Там я забыл затянуть болты на одном патрубке - пришлось поизвращаться и привлечь всю свою инструментальную мощь, чтобы их потом затянуть на месте не разбирая для этого полмотора снова!
Так и есть, одна из тех прокладочек, из-за которых не хотелось задерживать работу когда менял прокладку головки, прогорела и стала сифонить с характерным "свистом турбины". И поскольку на центральном складе в Дублине ее так и не появилось, то теперь уже машина осталась скучать на подьемнике на неизвестно сколько дней, а уж как там sales будут с клиентом разбираться - это их попоболь.
Да, вот и думай как лучше: делать все по мануалу со всеми новыми бирюльками и фитюльками ошарашивая клиента космической итоговой ценой, или предупредить о последствиях, сделать попроще раз так хочет, а потом пусть не говорит, что было бы все же дешевле сделать сразу толком, я ведь предупреждал!

Эх, не умеет народ деньги считать. Вернее, чужие считать они умеют, а вот свои собственные никак не получается. Дешевле всегда купить машину получше, пусть она и дороже стоит, чем взять тут, которая дешевле и "выгоднее", а потом терять время и деньги на ее ремонтах. Дешевле сделать сразу все и толком, не экономя на прокладочках, нежели потом переделывать по нескольку раз одно и то же. А! Все равно ведь будут искать где дешевле в первую очередь.
Тут вчера один приехал: машина пердит, дергается и пропускает вспышки, жрет по 15 литров на сотню и едет более-менее сносно только при отключенном MAFе. Ошибки по MAF, по кислороднику, по misfiring и по датчику температуры охлаждайки. Кислородник и MAF явно левый неоригинал, MAF уже третий причем, термодатчик тоже неясного просхождения. А свечи менял хоть раз? Нет... Зато приехал за 80 км ко мне на диагностику. Отправил за оригинальными датчиками, сказал, что будет дорого, но иначе тратить время на анализ работы тех что есть... выйдет то же самое по деньгам.
Сегодня еще один: я ему говорил, у тебя масло в двигателе густеет, надо менять, промывать до посинения, пока не станет чистое. Нет, так и полетел после прошлого визита (турбину менял) - накатал тысячу миль и сегодня громкий стук (по его словам) и нет компрессии. Скинул крышку ремня ГРМ - фуф, ремень в порядке. А то я его менял где-то тысяч двенадцать назад и мне ну совсем не хотелось увидеть оборванный ремень. А все прочие неприятности - это уже за счет владельца.

вредные системы
ploughlike_elk
Про сажевые фильтры, EGR, катализаторы, лямбда-зонды и прочие вредные системы. Тема заслуживает пространного поста с детальным ликбезом, разжевыванием и раскладыванием по полочкам, но че-то у меня вдохновения сейчас на это нет. Я только вот о чем хотел сказать. В среде бывалых, как автовладельцев так и сервисменов отношение к этим причиндалам на машине ярко негативное. Пустое, мол, все это, блажь, буржуи придумали лишь бы денег содрать и вообще оно только мешает машине работать, сьедает мощность и горючее и вообще - нафик, нафик. Тем про удаление, вырезание, заглушивание, обход и пр. в интернете немеряно. При неисправности катализатора, EGR, сажевого фильтра и пр. первое что предложит мало-мальски опытный механик, это избавиться от них. Как бы ведь хочется сделать клиенту приятное, деньги сэкономить и все такое. Ну и потом ведь, на техосмотре же все равно не придерутся!

А зря. Во-первых, тема контроля выхлопа технически не менее интересна чем наращивание мощности и момента, своих нюансов и интересных взаимосвязей там много и работать над этими вопросами не скучно, как может на первый взгляд показаться. Заставить машину заработать с нулевым CO и выбросом HC, меньшим чем в дыхании клиента, ничуть не менее интересно, чем придумать как вырезать катализатор и поставить обманку под лямбда-зонд.

А во-вторых... берегите природу, мать вашу! Если природу не жалко, так хоть свое дыхание поберегли бы. А то приедет такой мусорник с вырезанным катализатором и выдранной лампочкой чек-энджин, так вонь такая что аж слезы из глаз. Отвык уже, избаловался по дилершипам с новыми машинами, которые не воняют даже если в закрытом гараже без вытяжки работаешь. Да и запах выхлопных газов уже забывать стал.

Насколько важен чистый воздух понимаешь только пожив в деревне. Отсюда даже в Дублин вьезжаешь и через какое-то время начинается подспудный депрессняк - то ли городские жители неприветливы, то ли от того что дышится не так легко, не понятно. Как я в Риге в самом центре жил, это ж вообще кошмар какой-то...

В общем, нехорошо это - бороться с системами снижения токсичности, неправильно. Сажевые фильтры и катализаторы надо менять, работу EGR восстанавливать, лямбда-зонды, если что, вообще считаются расходниками, как фильтры, ремни и свечи. А то что дорого, так это надо на правительство нажимать: оно с нас налоги за CO2 берет, так вот пускай и субсидирует ремонт систем снижения токсичности, так чтобы отремонтировать их было выгоднее, чем удалить. Да и вопросами ценообразования на запчасти связанные с этими системами могло бы заняться вплотную. Продавили же внедрение OBD под подобным предлогом, вот пусть теперь и запчасти и цены на них унифицируют и контролируют. А то по мере сокращения обновления автопарка вонючих и дымящих машин становится все больше.

Вы, конечно, может скажете "ну, этот автор он как с другой планеты прямо, рассуждает как не от мира сего". Только вот я-то как раз с этой планеты, запасной у меня нет, а вот те кто рассуждает и действует иначе - должно быть все-таки с другой. Здесь все загадят - и полетят себе дальше... А я вот мучаюсь над вопросом куда девать отработанный антифриз. Отработку-то я отвожу в recycling centre, там можно забесплатно сдать. А вот антифриз нигде не принимают и все дружно льют его в канализацию, в дилершипах тоже.

Planet of Apes N
ploughlike_elk
Я уже писал раньше (вот тут и тут), что есть некоторые фильмы, которые смотришь и видишь, что фильм может и неплохой, но мог бы быть гораздо-гораздо лучше если бы...
Про этот фильм я все никак не решался настрочить пост, потому что идею в этот фильм можно было бы заложить просто колоссальную, но в моем корявом пересказе она не будет выглядеть таковой. Но, с другой строны, в интернете оно не написано пером и не записано в скрижалях (слово красивое, только не уверен, что оно сюда подходит :-) ), всегда можно потом подредактировать. Ну и если кто захочет по моей идее написать или снять нетленку, возьмите в соавторы :-).Read more...Collapse )

(no subject)
ploughlike_elk
 Смотрел я вот тут и тут чисто случайно один за другим два выступления. Одно на тему развития компьютерных игр, какими колоссальными шагами идет прогресс в этой области и какие доходы получает цветущая игровая индустрия. И другое, на тему отсутствия прогресса и даже наличия регресса в авиации и космонавтике. Впечатлили две цифры. 80 млн. долларов в месяц собираются только за подписку на "World Of Warcraft". А за 100 млн. долларов можно купить путевку на облет вокруг Луны. Только никто не покупает...
Какой-то нехороший перекос получается. Матрица наступает. Выдуманная виртуальная реальность интереснее реальной жизни. Причем я бы еще хоть как-то понял бы если бы так же играли во что-то наподобие Elite, то есть пусть фантастика, но хоть научная, а не сказки с эльфами (или кто там в WOW фигурирует, а то я не играл...). Примерно в эту же канву ложится массовое увлечение айфончиками и прочими гаджетами с фейсбуками и твиттерами - тут тоже грандиозные успехи и прогресс индустрии, миллиарды пользователей и все такое.
А как насчет каких-то реальных свершений? Ну там, еще один днепрогэс построить, целину освоить и все такое? Колонии на Марсе и Луне, города в океане? Никому не интересно и не нужно?

Все плохо?

Может быть. Но можно взглянуть на это и по-другому. Человечество, как совокупность индивидуумов сначала научилось не только выживать без зубов, когтей и шерсти, но и стало доминирующим биологическим видом на планете. Да, насекомых больше, но насекомые не способны составить угрозу человечеству, а вот наоборот - вполне. Равно как и никакой другой биологический вид, включая вирусы смертельных болезней угрозы существованию человечества так и не смогли составить, даже в древности. Человечество обрело мощный скелет для выживания. Последние пару сотен лет человечество накачивало мускулатуру в виде индустрии, плоды которой способны изрядно изменить облик всей планеты, и даже, может быть, уничтожить саму жизнь на ней (не наверняка, ибо даже по сравнению с хорошим извержением вулкана все усилия человечества лишь жалкий пук). А вот теперь, когда мы получаем средства коммуникации и информации, которых никогда ранее не было ни у одной цивилизации на Земле, человечество получает нервную систему, а затем и мозг. Один нейрон не обладает ни сознанием, ни мышлением. Но сто миллиардов нейронов, обменивающиеся простыми сигналами, создают человеческое сознание и мышление, механизм которых наукой до сих пор не познан даже близко. На Земле живет шесть миллиардов человек и пусть даже большинство из них не радуют высоким интеллектом, но шесть миллиардов соединенных вместе, пусть даже через World Of Warcraft и обменивающиеся хотя бы простыми идеями, еще неизвестно на что окажутся способны.

Поживем - увидим, конечно, но в целом вектор развития мне представляется скорее позитивным. Возможностей для обучения и саморазвития сейчас есть как никогда раньше. Средства общения позволяют свободно переписываться, разговаривать и даже видеть друг друга вне зависимости от местонахождения индивидуумов. Даже языковые барьеры постепенно начинают разрушаться с развитием средств машинного перевода. Конечно пока еще и каждый десятый даже еще не имеет доступа ко всем этим возможностям, но что ни говори, прогресс именно в этой сфере идет весьма стремительно.