Category: архитектура

(no subject)

Чтобы не отвечать по сто раз на однотипные комменты

1. Это НЕ тематический блог про машины и/или автосервис. Это просто мой личный блог, где я пишу на любые темы которые взбредут в голову. Поскольку я работаю в автосервисе и вообще увлечен автомобилями с раннего детства, подобные темы приходят в голову чаще, преобладают и, скорее всего, будут преобладать здесь и дальше. Тем не менее, сам этот блог начинался с целью поделиться впечатлениями о моем переезде в Ирландию вот почти уже 8 лет назад, а вовсе не как автоблог. Вы не видите самые первые записи, т.к. они уже несколько лет открыты только для личного доступа.

2. Логически вытекает из п.1 постулат о том, что мне не надо указывать о чем мне писать. В ответ я не только не указываю что вам читать, но я даже не закрываю комментарии к своим записям, не удаляю комментарии и не баню никого кроме спамеров и флудеров. Бесполезно пытаться и меня огорчить заявлениями о расфренживании и прекращении чтения моего дневника - мне просто-напросто это безразлично, никаких коммерческих интересов на этот блог у меня не завязано.

3. В дополнение к п.2: каждому предоставлено право в комментариях показать на какой уровень ведения дискуссии он способен. У кого силы интеллекта и владения русским языком недостаточно для отстаивания своей точки зрения могут это явно показать переходом на личные оскорбления, обзывательства и матерщину (в адрес автора или кого-либо из комментаторов).

4. Популярная попытка классифицировать меня как неудачливого эмигранта охаивающего былую родину не имеет под собой достаточных оснований. Если формально, то Россию я покинул в возрасте четырех лет, а за границей оказался в 1991 году, когда СССР прекратил свое существование. На данный момент я живу уже в пятой по счету стране (Россия, Украина, Латвия, Ирландия, Канада) и неподдельно затрудняюсь ответить с какой из предыдущих имею больше связей и по какой из них я должен тосковать если уж на то пошло. Мое материальное положение не то чтобы меня устраивает, но оно никак не хуже среднего по месту обитания вот уже второй десяток лет где бы я ни жил. С моей профессией не разбогатеешь, но зато и не обеднеешь нигде тоже.

5. Соответственно на российских ресурсах я пребываю не от тоски по родине, а по исключительно причине владения тем же языком что у вас.

6. Мое мнение о России формируется исключительно на основании того что пишут в интернете сами россияне. Посему наивно полагать что мне "промыла мозги западная пропаганда", т.к. мне удобнее и интереснее узнавать о событиях в России из российских же источников. Чего и вам советую, когда хотите порассуждать о жизни в Европе или Америке - пользуйтесь местными источниками. По правде сказать, ввиду размеренности жизни и отсутствия острых проблем на заграничных ресурсах мало что вызывает жаркие споры.

7. Дискуссии в интернете для меня скорее развлечение чем некая моральная потребность. Людей все равно ни в чем не переубедишь, какие бы разумные аргументы и железные факты не приводились. Более того, я полагаю что это хорошо когда люди разные - лишь бы одни не заставляли других жить так, как им не хочется.

8. По просьбам читателей:
Mой рабочий вебсайт (строго на английском): www.abautomotive.ca
Мой профиль на фейсбучике (на английском, но не строго; в основном существует для поддержания контакта с местной клиентурой, а так я Фейсбук терпеть не могу): www.facebook.com/andrew.bondarenko.7

(no subject)

Выбрался в небольшой отпуск на недельку, прокатился до Ванкувера и обратно, посмотрел че там в Канаде еще есть кроме нашей дыры. Тут хоть и написали что Ванкувер аж на третьем месте из всех лучших городов мира, но я так и не понял чего туда все прут и с какой такой радости платят там по миллиону с лишним за дом. Как раз пожил три дня в таком доме за миллион, снимали через airbnb. Дом старый, улица тесная, рядом порт шумит круглые сутки, хозяева сдают подвал жильцам чтобы хоть частично оплачивать этим кредит, в целом отнюдь не богатый домик. Нет, не ужасно, жить можно, конечно... Но ведь можно жить и лучше и за меньшие деньги :-).

В центре как всегда, чистые кварталы с небоскребами соседствуют с бомжатником с наркоманами (одна особь прямо на тротуаре себе что-то разводила в плошке и вкалывала в вену несмотря на то что через дорогу буквально стояли несколько полицейских машин). На набережной поставлен памятный камень тем кого замочили в даунтауне Ванкувера - весело живут, н-да. Потом еще тащились пешком в сторону блестящих небоскребов, а попали в какие-то мрачные путепроводы с подвалами и там блуждали пока нас какой-то охранник не вывел всякими служебными корридорами наверх, в город для туристов.

Ну да, парк большой в центре, местами красивый, местами поздаболоченный, но все же природа, хорошо. Аквариум понравился разнообразием представленных форм жизни, в том числе с местного побережья - не думал что тут так сильно жизнь кипит в океане. Отдам должное, воздух в городе чистый, вода тоже (у нас воду из крана пить не стоит). Электромобили довольно часто попадаются (Nissan Leaf, Tesla и другие). Население разнообразное, что мне скорее радует глаз нежели наоборот.

Но в целом нафиг, тому кому приходится жить в большом городе - мои соболезнования. Тем более при таких ценах на жилье как в Ванкувере. Даже мой старший ребенок сперва с таким воодушевлением рвался в большой город и рассуждал как он ненавидит скучную жизнь в деревне через три дня сник и сказал что лучше дома и нафиг этот город.

Потом еще немного покружили по соседней провинции, посмотрели природу, это уже было приятнее. С погодой повезло, тепло и солнечно все дни. Раздражало только что на заправках везде надо сперва платить, а потом заливать - у них там что, одно жулье живет что ли? Как только вьехал обратно в Альберту сразу как человек - заливай сколько тебе надо и потом иди плати. Ну и все музеи-экскурсии-аттракционы довольно дорого, куда ни зайди везде сотню и больше оставь (на четырех). Еда средняя по цене и по качеству, по крайней мере если ходить в места с хорошим рейтингом.

Первый раз был на отдыхе без отрыва от производства так сказать. Телефон с интернетом в кармане, так что клиентов просто записывал в очередь (теперь до конца месяца где-то два-три свободных дня только осталось) и даже детали заказывал и эстимейты делал в дороге. Особо клиенты телефон не обрывали так что оно не напрягало. Стремно только было бросать все хозяйство без присмотра, но ничего, все нормально обошлось.

Фоток не будет, я теперь фоткаю на отдыхе мало. Несколько отпусков раньше провел только и глядя что в видоискатель - да ну нафиг! Теперь просто глазею. впитываю впечатления эгоистичным образом и посмеиваюсь над теми туристами кто фоткает свой каждый шаг.

(no subject)

Старше чем я сам, 73-го года пикапчик.

20160711_082748 (1)
20160711_162441

Искал, матерился, где же у него дергать за тросик открывания капота. Оказалось что капот открывается просто как дверь, потянул за ручку спереди снаружи и все.

Занятно что клиента даже не видел в лицо - он просто позвонил пару дней назад, а сегодня с утра смотрю во дворе машина лишняя стоит, ключи в замке, запчасти в кабине.

(no subject)

Пока одни делают проводку на УАЗик, мне пришлось заниматься обратным процессом на своей Мазде. Collapse )

(no subject)

Починил, наконец, я тот фургон Boxer, который отключал двигатель под нагрузкой. Сперва поменял датчик давления в топливной рампе - зря. А потом (спасибо, подсказали) сделал себе специальный инструмент и с ним легко и просто мгновенно выявил неисправный инжектор. Еще несколько сотен евро - и проблема решена.

А вот злоключения 206 с неисправными дворниками не закончились на замене BSI. После установки нового BSI загорелась лампочка airbag`а на панели. В блоке управления прописалась постоянная ошибка "Configuration error". Пляски с бубнами в виде стирания ошибок, изменения конфигурации, отключения аккумулятора и пр. не помогли. Отправил запрос в Ковентри - никакого толку, как и всегда. Только довели до белого каления в очередной раз и предложили заменить блок управления airbag и посмотреть что получится. Гениально! Сам бы я ни за что не догадался!
Потом еще мне пришлось обьяснять клиенту каким боком неисправные дворники могут привести к замене блока управления airbag. Обьяснить, похоже, не удалось, поскольку сегодня клиент так и забрал машину с горящей лампочкой airbag, поскольку кто-то ему предложил более дешевый ремонт. Хм, несложно догаться, какой именно ;-).

За эти дни через гараж прошли сразу две машины со стертым софтом BSI. Обе - 307 и на обоих, по всей видимости это произошло при попытке запуска двигателя при разряженном аккумуляторе, когда сильные скачки напряжения питания приводят к тому что память и софт BSI обнуляется. После чего заменой аккумулятора уже не обойтись - амнезия BSI приводит к тому что машина вообще никак не реагирует на поворот ключа зажигания. Благо в обоих случаях еще оставалась связь с BSI через PPS и я сразу видел в параметрах "Blank BSI - YES". После чего заливаю новый софт, конфигурирую, программирую ключи, стираю многочисленные ошибки - готово.
Нечто похожее было в другом дилершипе (их Technical Advisor не был на работе в тот день, поэтому я их консультировал по телефону) с новым (еще не проданным) 407, который тоже перестал реагировать на поворот ключа в замке зажигания. Но там ситуация осложнилась тем, что связь с машиной через PPS тоже пропала напрочь. По телефону проблему решить не удалось...

А у нас тем временем был продан новый 207CC у которого на ремне безопасности пассажирского сиденья... не оказалось застежки! Просто голая лямка ремня и все! Наверное предполагается узелком завязывать ремень. Шесть звезд по EuroNCAP обеспечено! Главное, что обнаружили-то только отдавая машину покупательнице. Потом Джерард все зудел, допытывался как же это мы так не проверили ремень на предпродажной подготовке? А кому такое могло в голову прийти, на новой-то машине! Теперь, конечно, будем проверять...

А еще я настолько разругался с начальством и половиной персонала на днях, что теперь меня на этой работе удерживает только (временное) отсутствие аналогичных по зарплате предложений (тут уж не до роста доходов), а их от желания меня уволить - отсутствие другого аналогичного специалиста. В двух словах если, то фактически Дерека вывели из-под моего контроля, поскольку я якобы сильно к нему придирался. Но при всем этом, босс сказал, что я обязан помогать и подсказывать Дереку, если тому вдруг понадобиться помощь. Что меня категорически не устраивает - если парень считает, что он такой умный, что может делать все так как он сам считает нужным и не слушать моих указаний, то какого лешего я его еще должен чему-то учить и подсказывать?! Начальство мне обьяснило, что мы не можем себе позволить потерять Дерека и поэтому не должны его обижать и расстраивать, а то он от нас уйдет. Что ж, значит меня обижать можно, получается, и если уйду я - это не так страшно. Понятненько... Кроме того в процессе дискуссии босс прямо заявил (наконец-то признался!), что если у машины двигатель заводится, а колеса не отваливаются, то она в порядке. Мол, для irish people большего и не нужно. А я тут глупости говорю по поводу замены тормозной жидкости...
Там еще много чего неприятного наговорили друг другу, но писать во всех живописных подробностях мне как-то пока неохота. В любом случае, желание еще что-то делать, организовывать и проявлять инициативу в этой конторе у меня пропало напрочь. Фактически только хожу за зарплатой, сижу в башне из слоновой кости занимаюсь сугубо технической работой и наблюдаю за разрушением созданного :-( .