November 11th, 2014

(no subject)

Еврофургонов прибавляется, однако. Ram (aka Dodge) уже предлагает Fiat Doblo как Ram Promaster City. Про GM ходят слухи что выведет на местный рынок Opel Movano (под другим именем, конечно). В связи с чем и Ниссану было бы логично привезти свой NV400 (который, как и Movano, является все тем же Renault Master) вместо абсолютно нелепого NV у которого половина общей длины ушла под капот и кабину - какой же это фургон? Это пикап с будкой. Совершенно непонятно почему тормозит VW. Если бы Transporter продавался бы здесь, конкурентов у него просто-напросто не было бы. Скорее всего из-за цены, слишком дорогой для местного рынка, был бы дороже больших фургонов. И так уже Transit Connect по цене почти равен большому Transit.

На YouTube уже достаточно много обзоров по новому Transit заодно с комментами от свежеиспеченных владельцев - все довольны в один голос. Комфортный, тихий, хорошо управляется (даже ролик нашелся с тестом на гоночном треке). Что радует, ведь я-то свой заказал не то что не поездив на нем, но даже не видя его вживую и не читая тестов (их еще особо-то и не было на тот момент). А про версию с 3.5 EcoBoost сразу несколько отзывов "очень быстрый" и "более чем достаточная мощность".