April 8th, 2010

Тэг: "Корифеи"


Случилось неизбежное: на местном русскоязычном форуме, где я порой развеивал серость будней развлекаясь подколкой и ужаливаниями тамошних корифеев автодела, которые то приводили цены на замену зубчатого ремня на Honda Jazz или бензиновом Nissan Note, то заявляли что установка серьезной аудиосистемы занимает порядка пол-дня для "нормального мастера" меня таки забанили. Под предлогом "злостная публикация рекламы", когда на вопрос "посоветуйте автоэлектрика" я посоветовал себя любимого. Модератору, который свое подростковое косноязычие прикрывает тем, что русский язык для него не родной, не пришло в голову задаться вопросом в чем же различие между запрашиваемым советом и рекламой в данном случае, особенно если учесть что ни моих контактов ни упоминания платности услуг в данном случае не было. Как мне было сказано в прощальном послании, советовать публике хорошего автоэлектрика в своем собственном лице я могу только путем личных сообщений. Иначе ведь, я так понимаю, публика будет знать, где найти хорошего автоэлектрика, что не в интересах группы корифеев форума, которые в промежутках между сисадминскими обязанностями накачали торрентов с сервисными мануалами и вообразили себя ну совсем почти профи.
Поскольку путем бана модератор трусливенько лишил меня возможности дать ему ответ от моего собственного имени, я переношу площадку для борьбы сюда. И впервые в своем журнале ввожу тэги для особого выделения данной истории и для дальнейшего превращения бытия корифеев в битие. Со ссылками на обсуждаемые у них на форуме темы и моими язвительными комментариями. Если раньше это было лишь моим собственным безобидным невинным дерзким развлечением, то теперь к нему могут присоединиться и мои друзья и просто читатели. Зачем? Во-первых, весело, особенно для тех кто понимает, а их тут уже немало. Во-вторых, для тех кто не понимает, будет полезно иметь профессиональное и альтернативное от клуба корифеев мнение по некоторым обсуждаемым вопросам. В-третьих, группе модераторов форума, которые не постеснялись мне неоднократно сообщить, что форум является их личным междусобойчиком и суд они вершат не по правилам форума, а по собственному разумению (напоминает модель кое-какой страны в миниатюре, не правда ли?) будет полезно убедиться в существовании альтернативных методов ведения дискуссий, способов поиска истины и моделей человеческих отношений.
Я человек колючий и упрямый, но невзирая на градус дискуссии я еще никого у себя не банил и (за исключением явного спама) комментариев не тер. Ибо считаю, что если ты не умеешь спорить и доказывать свою правоту или признавать неправоту, тогда тебе придется наблюдать как над тобой смеются.

P.S. Бедняга, который искал автоэлектрика, так и остался без ответа до сих пор ;-)

(no subject)


На днях я вдруг задумался о... системе образования. Вообще, не только применительно к нашему делу.
Нередко, даже как правило, есть разделение понятий "как учили" (или "как в книжке") и "как все делают". Относительно меня получается, что на тренинге мне говорят одно, например снимаешь коробку передач на Примастаре - обязательно замени концентрический рабочий цилиндр сцепления. На практике же никто так не делает. И ничего страшного не происходит. Сервисный мануал строго указывает: если вдруг не дай бог ослабил гайку инжектора коммон-рейл дизеля повторная затяжка не допускается и инжектор подлежит замене. И я всегда тщательно следил, чтобы не дай бог... Но один раз все же дал маху - ослабил ту злосчастную гайку. Вот ёпт, подумал я, попал на 500 евро как минимум? Думаете пошел с повинной головой заказывать новый инжектор? Щас! Затянул гайку обратно и все работает как и было, ничего ему не стало.
После такого (а оно сплошь и рядом) встает выбор: или встать на позицию обывателя, который убежден что все эти рекомендации имеют целью лишь развести клиента, или подвергать мануалы и всяческое обучение вообще собственноличному пересмотру, т.е. по сути исследовать все самому и учиться на собственном опыте.
И ведь согласитесь: тех кто действует / работает / поступает как учили, как в книжке, как в мануале общество склонно подвергать осмеянию. Спрашивается, а нафига образование учит тому, что неприменимо к реальной жизни или практической работе? Миллионы людей бессмысленно теряют годы "учась" чему-то, что они не просто не будут применять, но даже применять с точностью до наоборот. Какой смысл в образовании которое противопоставлено так называемой житейской мудрости или практическому опыту? Такое образование не просто бесполезно - оно вредно.
Нельзя на мой взгляд давать людям безаппеляционные указания не обьясняя их необходимость и не давая данных о вероятности неблагоприятного исхода в случае несоблюдения рекоммендаций. Скажем в случае с тем же инжектором надо указать, что вероятна утечка топлива под высоким давлением в 0.5% случаев, что может представлять угрозу здоровью (под таким высоким давлением струя топлива способна просто пробить кожу насквозь!) и вызвать проблемы в работе двигателя с кодами ошибок P XXYY и P YYZZ. Вот тогда это будет дельный мануал. И дельное образование.

О том что современное образование вместо обучения работе занимается натаскиванием на сдачу экзаменов на получение бумажки я уж и вовсе говорить не хочу - это еще более печально.